大糸線…キハ52




大糸線に
『通いつめた』

この表現は正しくない。

寄り道だったのだから。

学生の頃、群馬から富山への帰省は高速なんぞ使わず延々ベタ走り。
最短ルートが大糸線と併走するルートだったのだ。





寄り道だから、気取らずいろんな姿のゴーニーを撮影してきた。





大糸線





ちょくちょく過去の写真も出していこうと思います。





67物語
~バケモノガタリ~

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くびき野@米山聖ケ鼻俯瞰


2012.4.15



もっぱらT16,T17編成が使用されている快速『くびき野』だが、ここのところ国鉄色編成が代走を続けているという。
北越にも国鉄色編成が入る運用…



日本海が俺を呼んでいる



そんな気がしてならず米山~柏崎付近をウロウロする撮影行程を急遽設定
EF81の貨物もけっこう本数があるし、『撮るものが無い』という時間があまり無い地区だ







3373M 快速『くびき野』3号
米山ー笠島
485系新ニイK1編成
信越本線:米山ー笠島







快晴の予報をあてに赴いたものの、結局数あるうちマトモ光線で撮れたのはこれのみ。
課題が山積みの撮影であった…







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上総亀山キハ30停泊 ~day light~


2012.1.8




ダイヤ改正後の久留里線の運用

まだ掴んでいませんが

上総亀山方にキハ30が来る運用はあるのでしょうか





上総亀山
久留里線:上総亀山











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鵜殿貨物@イセカシS字

2012.4.1



紀勢本線は鵜殿貨物に原色が入るっぽい…

そんな話を耳にしたのは土曜夕方。

真偽のほどはわからないが、ダメでもともと、ちょっくら行ってきますかね!
軽い気持ち…
それこそちょっとヒガウラ、ヒガハスにでもって感覚で出撃(笑)

前回訪れたのはまだ重連の頃、青先頭、しかも濃霧でまったくお話にならず撃沈。
単機牽引になってしまったものの、5年越しのリベンジである。






2089レ
イセカシ
DD51-899[愛]
紀勢本線:阿曽ー伊勢柏崎






またダメかと思ったが雲の隙間から日が差した!
聞いていた通り原色、800番台ラストオーダー!

バリバリの露出ではないがとりあえず戦果は残せた。








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